Suite à une panne de climatisation l'année dernière que j'ai mis sur le compte de grippage du compresseur (car plastique fondu autour de la poulie, façon crêpe, bruit de crécelle les jours précédents la panne, odeur de caoutchouc brulé en ouvrant le capot...) .
En ce début d'été, j'ai donc changé mon compresseur de clim, la sonde de pressostat et la bouteille déshydratante sur ma voiture, puis j'ai fait remplir le fluide.
Problème :
- Le compresseur ne s'enclenche pas car il n'y a pas de courant qui arrive au niveau de la fiche.
- En testant la fiche du ventilateur auxiliaire, je vois qu'il y a du courant qui arrive (14V au voltmètre en mettant la climatisation et rien en lacoupant, normal) , d'ailleurs le ventilateur ne s'enclenche pas lui non plus (mais c'est un autre problème, enfin je pense) .
- Je décide de me repiquer sur cette fiche pour alimenter mon compresseur, et là, ça marche, le compresseur s'enclenche et ça produit du froid (évidemment plutôt en roulant étant donné qu'il n'y a pas le ventilateur auxiliaire) .
J'ai déjà contrôlé tous les fusibles concernés (d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'il y en ai un spécifique pour le compresseur ?) et j'ai pensé à un relais, mais en cherchant un peu partout, les informations que j'ai trouvé montrent que le pilotage de l'alimentation du compresseur se ferait par le boitier DME ? Serait-ce la bonne piste ?
Merci d'avance pour votre aide
