BMW 528I E39 pack luxe de 1999, 153 000 km, sur Paris

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madevill
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BMW 528I E39 pack luxe de 1999, 153 000 km, sur Paris

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Bonjour,

Je vends ma fidèle voiture, avec bien des regrets.
C'est une 528i E39 d'octobre 1999, pack luxe.
J'en suis le 3ème propriétaire : 4 ans chez un directeur de société qui ne s'en servait pas, et 5 ans chez mon beau-père qui s'en servait peu. Je l'ai rachetée avec 9 ans d'âge et 70 000 km au compteur, elle a aujourd'hui 17 ans et 153 000 km.
Couleur bleu oriental, intérieur cuir beige. La carrosserie présente quelques petits coups, les éraflures ont été retouchées par mes soins. Le rétro extérieur droit a été abimé et j'ai réparé avec de la pâte à tout réparer - système D mais du coup on ne le voit pratiquement pas.
Pas de trace de corrosion, elle dort au garage.
Le cuir a été éraflé en 2 endroits sur la portière conducteur, probablement par la boucle de la ceinture de sécurité, pour le reste il est plutôt propre.
J'ai changé les tapis à l'avant et à l'arrière il y a 1 an.

La mécanique est en excellent état, le contrôle technique date de mars 2017. Au passage elle allait franchir les 150 000 km donc elle a fait sa grosse révision générale avec changement de tout ce qui devait être changé.
Toute la partie multimédia est d"époque, donc on a le GPS avec les voies romaines, qui finit de calculer le meilleur trajet quand on est arrivé ; le lecteur CD avec chargeur 6 CD dans le coffre qui tombe en marche parfois ; le lecteur de cassettes avec une cassette coincée à mort et je n'ai pas eu le courage de tout démonter ; la télévision hertzienne, très utile en général et surtout depuis qu'elle n'émet plus, c'est moins dangereux quand on conduit ; et l'installation pour un téléphone portable qui a été moderne en 1999, d'une marque qui a probablement disparu depuis bien longtemps.

Les 4 pneus sont du haut de gamme plutôt récent et en bon état.
J'ai eu un souci dernièrement avec les voyants de l'ABS et de l'ASC qui s'allumaient ensemble par intermittence, puis perte du compteur de vitesse, sujet traité sur ce même forum et qui a conduit à un remplacement et réencodage du calculateur ASC il y a 10 jours.

En résumé c'est de la bonne voiture solide, puissante, un 6 cylindres essence qui feule comme on n'en fait plus, de la mécanique d'antan avec l'électronique itou.
Visible sur Paris. Vignette Crit'Air 3.
Qu'on se le dise !
vous pouvez me joindre : marc_devillard [at] hotmail.com
Je vais faire des photos au parking et je reviens les poster illico
madevill
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