Je sèche un peu sur une panne, j'ai le témoin moteur de ma 316ti qui s'allume et qui passe même en mode dégradé de temps en temps ( présence du voyant EML en plus du voyant moteur) .
En cherchant après la panne j'ai remarqué que j'avais une fissure sur le couvre culasse et que de l'huile s'en échappait, j'ai remplacé le couvre culasse et tous les joints s'y rapportant mais malheureusement le témoin moteur réapparait après avoir effacé la mémoire des erreurs.
Petit passage à la valise obligé pour en savoir plus et voilà ce qu'il en ressort :
002783 DME: Débitmètre massique à film chaud
002850 DME: Valvetronic - capteur de guidage
002854 DME: Valvetronic - plausibilité capteur
00285A DME: Valvetronic - surveillance servomoteur
002865 DME: Distribution variable - limitation de puissance en mode dégradé
Je suis un peu étonné de voir le débitmètre en erreur mais bon ... peut être est ce lié au reste ...
Suis je dans l'erreur en soupçonnant le capteur d'arbre excentrique ? Pièce 7 sur le schéma : https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_3009
Quelqu'un a t'il déjà remplacé cette pièce sur un N42 et les symptômes sont ils cohérents avec ce que je rencontre ? Est il remplaçable sans démonter l'arbre complet ? ( je pense que oui mais je l'ai pas encore eu en main)
Merci pour vos éventuels conseils.