La bielette de direction droite était tordue (côté crémaillère) , du coup j'ai changé celle interne et l'autre.
L'ensemble N°5 du schéma donc..
Les roues ne sont plus du tout parallèles, quasi impossible de dépasser 10km/h dc pour aller faire la prallélisme... Impossible de se baser sur les réglage sprcédents vu qu'elle était tordue..
J'ai fais un tour de volant entre le moment où j'avais enlevé l'ancienne bielette et celui ou j'ai remis la nouvelle, (grosse connerie ?) est ce ça qui a pu poser problème? ou seulement la géométrie complètement à la ramasse ?
Merci d'avance !
