J'ai pour but d'obturer la vanne EGR sur mon 525TDS E34 M51 an 07/93 qui me fatigue encrassement inutile de l'admission /cylindre.
Quel est la logique de cette pièce a part de ne pas couté très chère au constructeur pour une pseudo pollution moindre, cela n'a rien de rationnel de renvoyer des gaz chauds et très sales dans l'admission étant donné que l'on s'em...de en plus a refroidir cette air avec l'échangeur?
Pouvez vous me donner plus d'infos?
Par quoi et elle contrôlé a part la durite dépression?
Dans le cas ou je bouche la durite et l'entrer gaz chaud sur EGR, N'y a t-il aucunes sondes derrière qui gère ou fonctionne en parallèle?
Qu'est ce que cela engendre a part titine qui respire mieux et nous moins bien?
Pour infos supplémentaires ma configuration de caisse est: Eprom 185ch, admission air direct (but 1er, désencombrer espace autour du turbo, rayonnement chaleur trop important.),échangeur air moyen volume.
Mon premier souci est de luté contre la chaleur, car je vie a la réunion et comme vous pouvez le pensé,ouioui il fait chaudddd.
J'ouvrirais d'autres posts pour d'autres petits problèmes.
Je vous remercie de m'éclairer un peut plus avec vos lumières..
