Bonjour à tous,
j'ai remarqué depuis peu que les durites de mon radiateur sont très dur (trop de pression) lorsque mon moteur tourne, il met plus de temps qu'avant à monter en température et parfois l'aiguille de température moteur redescend.
Le niveau de LDR lui, ne descend pas. Je pense à un joint de culasse ou la culasse. Pensez vous que ça puisse être autre chose?
Y a t-il un lien entre le problème de température et la pression trop forte dans le circuit d'eau?
[E36 M50 an94] Joint de culasse (inachevé)
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tymall
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laurent_06
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