EDIT Dark
ATTENTION c'est une compact! Ce n'est pas transposable aux versions sedan, touring , coupé ou cabrio !!!Je suis tout nouveau et bricoleur du dimanche
donc le vocabulaire mécanique m'est encore un
peu étranger si ce n'est que je sais ce qu'est un
flector et un palier de transmission vu mon soucis
et mes recherches de ce Week end.
Alors voici:
en 1ère et 2ème, pb de clong clong
dans la caisse au milieu.
Le gars qui me la revendu m'a
dit que c'etait le palier de transmission à changer.
Comme j'aime bien le bricolage, me suis
dit que j'allais me le taper tout seul.
N'ayant pas trouver de tuto complet la dessus
sauf avec un vocabulaire que je ne connais pas
trop, je viens vous demander un peu d'aide.
Alors si vous pouviez me dire avec un vocabulaire
de brico et non mécano. les étapes à suivre.
J'ai déjà le handicap du pont que je n'ai pas :)
Mais le vocabulaire auto, je decouvre...
Flector, palier, je commence a savoir ce que c'est
Alors j'ai cru voir démontage arbre complet, retirer
circlips ( ? la je suis deja perdu hihi ) et taper sur le cul
pour déboiter ( ref, ce lien: http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=169 )
Positionnement des canelures, je suppose que ce sont
ces lignes qui doivent être remise dans la même raynure
mais je n'en connais pas les conséquences en cas d'erreur
Alors voilà rapidement, je suis plutot visuel : genre photo :)
Si vous pouviez me filer un coup de pouce rapide, j'aime bien apprendre
et j'aurais du regret si j'allais chez BMW.
Sinon, si pour un brico débutant vous trouvez cela difficile, quel
tarif pratiquerait un garage ? ou Bm d'ailleurs pour changer
cette pièce.
Jérémy
