[E46 M57 an02] Levier de vitesse qui vibre
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gta243
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[E46 M57 an02] Levier de vitesse qui vibre
bonjour
j ai mon levier de vitesse qui vibre en 4e vitesse (uniquement en 4 apparament) legerement en roulant mais vraiment bien en déccelerant (avant arriere) j ai changé mes silentblocs de boite pour voir si mais c est pas ça une ideé ou solution serait la bien venu
j ai mon levier de vitesse qui vibre en 4e vitesse (uniquement en 4 apparament) legerement en roulant mais vraiment bien en déccelerant (avant arriere) j ai changé mes silentblocs de boite pour voir si mais c est pas ça une ideé ou solution serait la bien venu
- gyropinpon
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As tu contrôlé tes supports moteur ?
Et ton palier d'arbre ?
A+
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gta243
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bonsoirgyropinpon a écrit :gta243
As tu contrôlé tes supports moteur ?
Et ton palier d'arbre ?
A+
flector et palier d arbre neuf j ai rien d autre qui vibre dans la voiture quel serai les symptomes ressenti si un support moteur fatigué ou hs (la ou ça m etonne uniquement en 4)
- gyropinpon
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Re
Oui ,c'est peut-être tiré un peu par les cheveux, mais bon.............
Est ce que ta 4 se verrouille bien ,il ne fraudais pas que tu ais un bonhomme de verrouillage fatigué ,et qui donne du jeu .
A+
Oui ,c'est peut-être tiré un peu par les cheveux, mais bon.............
Est ce que ta 4 se verrouille bien ,il ne fraudais pas que tu ais un bonhomme de verrouillage fatigué ,et qui donne du jeu .
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gta243
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non pas de souci passaga de 4 mettre ou enlever re e"ssaye aujourd hui petite vibration si je laisse la main sur le leier en roulant et en lachant l accelerateur belle vbration
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old_D
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Salut !!!
As-tu pris des repères lorsque tu as remplacé le palier central ?
Les deux parties de l'arbre sont équilibrées à l'usine , la prise de repères en cas de désaccouplement des deux parties est indispensable pour éviter de déséquilibre l’arbre.
@++
As-tu pris des repères lorsque tu as remplacé le palier central ?
Les deux parties de l'arbre sont équilibrées à l'usine , la prise de repères en cas de désaccouplement des deux parties est indispensable pour éviter de déséquilibre l’arbre.
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gta243
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peut pas te dire je me sentais pas de le faire par terre donc je l ais fait faire dans un garage un déséquilbre de l arbre se repercuterais t il pas a tout les rapports ??didier@ a écrit :Salut !!!
As-tu pris des repères lorsque tu as remplacé le palier central ?
Les deux parties de l'arbre sont équilibrées à l'usine , la prise de repères en cas de désaccouplement des deux parties est indispensable pour éviter de déséquilibre l’arbre.
@++
c est vrai que maintenant je fais une fixation sur ce levier qui me rend fou qu il vibre (bonne secousse) en lachant l accelerateur
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old_D
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re,
C’est une possibilité !
Mais il est vrai que ça le ferait surement sur tous les rapports !
Qu'est-ce qu’y pourrait faire que ça se passe qu'en 4e ?
@++
C’est une possibilité !
Mais il est vrai que ça le ferait surement sur tous les rapports !
Qu'est-ce qu’y pourrait faire que ça se passe qu'en 4e ?
@++