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[E46 M57 Pr06/00] Tuto vidange A5S

Modérateur: darkgyver

[E46 M57 Pr06/00] Tuto vidange A5S

Messagepar Loffense » Jeu 7 Mar 2019 21:36

Bon de mémoire alors...

A prévoir:

5 litres si on ne purge pas le circuit de controle de température d'huile
2 joint de bouchon vidange de boite
1 joint de carter
Clé allen de 5 ou 6
Clé de 10 ou clé Torx selon le modèle
Clé de 8
Un tournevis cruciforme
Bac de vidange avec 6 litre capacité
Une crépine/tamis
Des chiffons
Un thermometre
Un entonnoir avec un tuyaux ou une pompe Ă  huile

Identification d'huile:

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La vidange se fait moteur et boite chaude
Mettre la voiture sur une fosse ou un pont
DĂ©poser la protection de boite en tournant en quart de tour chaque vis cruciforme et en enlevant les Ă©crou sur la plaque
Une fois la BVA en vue controler les silentbloc de boite (faire levier entre le support et la boite pour voir si il ne sont pas déchirer). Si abimer remplacer.
Controler le joint de selecteur de vitesse. Si il fuie remplacer

Image

DĂ©bloquer en premier le bouchon de remplissage

Image

Une fois le remplissage débloquer placer le bac sous l'orifice de vidange et enlever le bouchon

Image

4 litre devrait sortir (reste 1-2 litre dans le carter)

Retirer les vis de 10 (élément 4) autour du carter, attention il reste de l'huile dans ce dernier. Il est conseiller de le maintenir pour retirer les dernières vis et le sortir droit.

Image

Une fois le carter vide, retirer l'aimant (3) et le nettoyer. Le remettre en place après nettoyage complet du carter

Enlever le joint de carter et le jeter (ne jamais le ré utiliser)

Nettoyer le carter

Retirer la crépine en tirant dessus (attention il reste de l'huile dedans en général)

Image

Retirer si elle as casser dans la gorge la bague en plastique de la crépine avec une pince multiprise ou à bec long

Nettoyé avec un chiffon pas de nettoyant frein sinon cela détruie les jointures et gaine dans la boite)

Replacé la crépine en s'assurant de son positionnement et le clipser (maximum un coup de maillet mais devrait rentrer à la main)

Replacer le joint et le carter et le carter après avec netoyé la porté de joint.

Resserer les vis Ă  10 N.m soit 1 daN.m et ceux en croix

Resserer le bouchon de vidange après nettoyage et changement de joint

Image

Drain=vidange
Fill= remplissage

Ici 20 N.m ou 2 daN.m

Retirer complétement le bouchon de remplissage

Introduire le tuyaux de l'entonoir ou de la pompe selon votre outillage

Passer 1 litre en laissant le bac de vidange sous l'orifice de remplissage

DĂ©marrer la voiture sans toucher le levier de vidanger (Position P)

Passer 3-4 litre (normalement 3 voir tableau) - s'arreter quand l'huile commence Ă  sortir de l'orifice de remplissage

Image

Lorsqu'un filet d'huile coule de l'orifice de remplissage, fermer le bouchon de remplissage sans changer le joint.

Joué avec la selection manuel de vitesse et pied sur le frein.

Partir faire un tour pour refaire chauffer l'huile de BVA

Se remettre sur le pont ou la fosse et ouvrir le bouchon de remplissage

Mettre le thermomètre dans la boite (pas trop loin non plus). Si l'huile est entre 30 et 50°C la mesure sera valide. Si en dessous ou dessus faire le nécessaire (attendre si trop chaud en remettant le bouchon, laisser tourner sur place en remttant le bouchon si trop froid)

Si un filet d'huile s'Ă©coule de l'orifice remplissage, le niveau est bon si rien ne coule faire l'appoint.

Remettre le bouchon de remplissage en changeant le joint cette fois. Serrage Ă  20 N.m soit 2 daN.m

Remettre la protection de boite

C'est fini!

Si toutefois vous voulez vidanger le circuit de controle de température prévoir 2 litre de plus. Pour vidanger ce circuit retirer la vis 10 et remplacer les 2 joint 11 une fois la ligne vider dans le bac de vidange

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Re: [E46 M57 Pr06/00] Tuto vidange A5S

Messagepar gyropinpon » Ven 8 Mar 2019 17:01

:coucou:

Merci Ă  Loffensepour avoir prit le tps de nous faire ce Tuto.

Si vous avez des questions et remerciements Ă  lui faire concernant son travail

c'est ici:

tuto-vidange-a5s-t43995.html

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