[E85 M54 Pr07/03] - Temoin Huile
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xtof
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[E85 M54 Pr07/03] - Temoin Huile
Bonjour,
Je constate que le témoin jaune d'alerte huile bas niveau ne fonctionne pas (je viens de faire l'appoint, la jauge etait bien au sec..) L'entretien a eu lieu il y a plus ou moins 5000 kilomètres.
Ma question est la suivante : il ya t-il dans le processus de vidange, une étape qui touche a la fonctionnalite de ce temoin ?
Je vous remercie,
xtof
Je constate que le témoin jaune d'alerte huile bas niveau ne fonctionne pas (je viens de faire l'appoint, la jauge etait bien au sec..) L'entretien a eu lieu il y a plus ou moins 5000 kilomètres.
Ma question est la suivante : il ya t-il dans le processus de vidange, une étape qui touche a la fonctionnalite de ce temoin ?
Je vous remercie,
xtof
- smeldeplomb
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comment bien au sec ??
plus une goutte d huile ? niveau en dessous du mini ??
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xtof
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oui...
je consomme de l’huile pour un joint de cache culasse poreux
mais l’indica fonctionnait avant l’entre d’ou ma question
je consomme de l’huile pour un joint de cache culasse poreux
mais l’indica fonctionnait avant l’entre d’ou ma question
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gotgot84
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Sur le M54, il y a pas mal d'éléments qui peuvent être source de conso d'huile
joint de support filtre à huile
joint de carter moteur
déshuileur
joint de couvre culasse
A quel moment fais tu le niveau d'huile?
joint de support filtre à huile
joint de carter moteur
déshuileur
joint de couvre culasse
A quel moment fais tu le niveau d'huile?
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xtof
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quand le témoin s’allume
ce qui n’est plus le cas
d’ou ma question initiale : il y a t-il une opération liée à l’activation du témoin lors d’une vidange?
ce qui n’est plus le cas
d’ou ma question initiale : il y a t-il une opération liée à l’activation du témoin lors d’une vidange?
- Manu540i
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Salut,
- Quel entretien
oil service, inspection
- par qui
Si la jauge est sèche en 5000 kil, tu as du consommer pas loin de 3 litres d'huile
Ton joint de couvre culasse est à peu près aussi poreux qu'un panier à salade
- Quel entretien
- par qui
Si la jauge est sèche en 5000 kil, tu as du consommer pas loin de 3 litres d'huile
Ton joint de couvre culasse est à peu près aussi poreux qu'un panier à salade
Manu.
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xtof
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entretien service 2
un garage à walferdange
j’ai mis 1.5 litre pour revinir au niveau
oui, le joint doit être remplacé
il’y a t-il une opération en lien avec le témoin lors d’une vidange?
un garage à walferdange
j’ai mis 1.5 litre pour revinir au niveau
oui, le joint doit être remplacé
il’y a t-il une opération en lien avec le témoin lors d’une vidange?
- smeldeplomb
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ou un defaut dans le LCM a éffacer et si c est le cas il te faut la passer au diag
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xtof
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Merci Smeldeplomb et aux autres intervenants. Je vais voir ça avec le garagiste en 2021...
Je vous tiendrai au courant et vous souhaites dores et déjà une bonne année !
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- darkgyver
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Re;
je viens de fouiller les plans électriques de la E85 MS43.....
je ne trouve pas d'indicateur de niveau d'huile sur cette version!
aucun!
c'est bizarre!
sur le DDE (DDE 6 diesels) il y en a
sur la version avec moteur MS 45 cela existe....
faut que je vérifie ta version de DME....
je viens de fouiller les plans électriques de la E85 MS43.....
je ne trouve pas d'indicateur de niveau d'huile sur cette version!
aucun!
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sur le DDE (DDE 6 diesels) il y en a
sur la version avec moteur MS 45 cela existe....
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- darkgyver
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c'est bien un MS 45....
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1240
voici le schéma

contrôle le fusible 9 en premier
rien à faire après mise à niveau!
soit ça marche..... soit ça ne marche pas!
@+
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xtof
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e;
l'EGS (Elektronik Getriebe Stuerung) == module de boite de vitesse automatique
C'est possible!
mais cela ne veut pas dire qu'il ne sert que à cela!
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Bonsoir Dark,
J'ai vérifié le fusible 9 -> il est ok.
Et avec l'état des routes actuelles, l'ESG fonctionne bien ;)
J'ai vérifié le fusible 9 -> il est ok.
Et avec l'état des routes actuelles, l'ESG fonctionne bien ;)

