[E39 M57 2001] Le tableau de bord ne sallume plus

Répondre
Avatar de l’utilisateur
livingstone
Mécano
Mécano
Messages : 204
Inscription : mer. 30 nov. 2011 01:00

Niveau Technique Automobile : Je me débrouille pas mal
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : 0G78353
Véhicule 1 : X3 N55 Pr03/16 SAV Tr:Automatic
Localisation : 83 VAR STE ANASTASIE

[E39 M57 2001] Le tableau de bord ne sallume plus

Message par livingstone »

Bonjour à tous, :main:

Ce matin, après avoir fait 100 km environ, je m'arrête acheter du pain.
Quand je redémarre le moteur, je me rends compte que le combiné d'instrument ne fonctionne plus. Plus de compteur, de compte tour, de jauge à carburant , de température d'eau, d'indicateur kilométrique.

Seuls les voyants qui s'allument au démarrage et qui s'éteignent ensuite fonctionnent. (indicateur de maintenance, témoin de charge, de pression d'huile, ....)
J'ai coupé à plusieurs reprises le contact, mais rien n'y faisait.

Donc en roulant, tout était éteint sur le tableau de bord :scratch:
Arrivé à la maison, après avoir coupé le moteur, je redémarre et là, tout se rallume normalement.

Je vérifie les fusibles 18, 24 40 du combiné, ainsi que le 43 du moniteur de bord, tout est OK, pas de faux contact.
En retirant les fusibles un à un, je n'ai pas pu reproduire la panne. Cela veut donc dire que le problème provient d'ailleurs.

Sachant que j'ai tellement eu de soucis de mauvais contacts sur cette auto, je préfère vous demander avant d'être complètement en panne.
Je pense que si ça l'a fait une fois, ça le refera forcément. (vaut mieux prévenir que guérir)

D'après vous, d'où cela pourrait-il provenir ?
Par avance, merci pour votre aide.

Bon dimanche
Marc
Sois cool, la vie est trop courte ....
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

et tu lui a mis un coup de valise ??
Avatar de l’utilisateur
livingstone
Mécano
Mécano
Messages : 204
Inscription : mer. 30 nov. 2011 01:00

Niveau Technique Automobile : Je me débrouille pas mal
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : 0G78353
Véhicule 1 : X3 N55 Pr03/16 SAV Tr:Automatic
Localisation : 83 VAR STE ANASTASIE

Message par livingstone »

Bonjour Smeldeplomb, comment vas tu ?

Ben non, je n'ai pas eu le réflexe et en fait pas le temps non plus.
Aï, aï, pas sur la tête :pamafau:

Je le fais et te tiens au courant.
Merci et bonne journée. :main:

Marc
Sois cool, la vie est trop courte ....
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85879
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85879
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

C'est un problème d'alimentation de ton bloc compteur.

plus de détails quand tu auras fait lepost dans les règles! :clin:

@+
Avatar de l’utilisateur
livingstone
Mécano
Mécano
Messages : 204
Inscription : mer. 30 nov. 2011 01:00

Niveau Technique Automobile : Je me débrouille pas mal
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : 0G78353
Véhicule 1 : X3 N55 Pr03/16 SAV Tr:Automatic
Localisation : 83 VAR STE ANASTASIE

Message par livingstone »

Bonjour Dark,

Désolé, je n'avais pas lu ces recommandations. :prie:
Post édité dans la section ad hoc, au bon format:

https://www.darkgyver.fr/forum/post188872.html#p188872

J'attends donc tes explications sur l'alim du bloc compteur.
Bon dimanche :main:
Marc
Sois cool, la vie est trop courte ....
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85879
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

position radio == borne R

voir explication ici!

https://www.darkgyver.fr/forum/t18283-t ... nformation

ce circuit est particulier.
il fonctionne comme sur les old timer!
voir

https://www.darkgyver.fr/forum/post186619.html#p186619

************************

Vérifier le fusible 40

Tu mets la clé de contact en position Radio
tu retires le fusible
puis
tu mesures la tension entre:

l'arrivée tension sur le fusible 40
et
la masse

tu dois trouver 12V quand la clé est en position R

********************************

=== Tu as 12V à l'arrivée, alors remplace le fusible et regarde si cela fonctionne ensuite!

=== tu n'as pas les 12V
dans ce cas, il faut démonter la garniture sous le volant pour faire des mesures de tension en sotie de neiman!

il est très probable que le contacteur de neiman soit HS!

mesure de tension entre :
fil violet (2.5mm²) pin 2 prise X33
et
La masse

Quand la clé est en position radio

tu dois trouver 12V

me donner les résultats!

localisation prise X33 dans ta boite mail!

@+
Avatar de l’utilisateur
livingstone
Mécano
Mécano
Messages : 204
Inscription : mer. 30 nov. 2011 01:00

Niveau Technique Automobile : Je me débrouille pas mal
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : 0G78353
Véhicule 1 : X3 N55 Pr03/16 SAV Tr:Automatic
Localisation : 83 VAR STE ANASTASIE

Message par livingstone »

:merci:

Pour ces explications très claires !

Comme je l'ai dit plus haut, je précise que je n'ai eu cette panne qu'une fois.
Le fusible est bon et j'ai bien de la tension à son arrivée.

Par conséquent, j'en conclus que le contact R du neiman accuse des signes de faiblesse.
Si cela se reproduit, je saurai où chercher en premier... :clin:

Encore :bravo: pour la qualité des renseignements fournis, vous êtes "top" :)

Bon dimanche
Marc
Sois cool, la vie est trop courte ....
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85879
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

de rien! :jap:
Répondre

Revenir à « Electricité »