[E39 M52 Pr12/95] Surpression + surchauffe liquide de refroidissement (résolu)

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Bonjour,

Suite à ce sujet: surchauffe-jdc-resolu-t45386.html
la voiture roulait bien pendant les 3 semaines qui ont suivi, elle a fait environ 1000km et d'un coup elle s'est remise à surchauffer... Ayant déjà presque changé tout le circuit de refroidissement à part le viscocoupleur, je le change.
Je redémarre et laisse chauffer, la température arrive vite à 95° et à partir de la j'ai d'énorme bulles qui remonte et suffisamment de pression pour entendre les plastiques du vase craquer.

De plus j'ai remarqué que j'ai un peu de mayonnaise sur le bouchon d'huile.

Je suis décidé à ouvrir le moteur une bonne fois pour toute et changer ce joint de culasse pour être enfin tranquille.

C'est là que j'ai besoin (de beaucoup) d'aide...

Donc ce que je voudrais faire c'est:

-Prendre les compressions ;
-Déculassé;
-Faire rectifier la culasse;
-Changé les joints de culasse, de couvre culasse, du collecteur d'admission et d'échappement et les joints de queue de soupapes;
-Tout remonter;

Pour ça j'ai plusieurs questions, pour commencer est-il possible de simplement "détendre" la chaîne de distribution pour simplement la retirer des poulies d'arbres à Cames ?
Ensuite l'outil pour caler la chaîne et retirer le vanos est obligatoire ou on peut s'en passer ?

J'ai vu le sujet: recap-guide-changement-joint-de-culasse-m52-t41180.html
Il parle de suivre la doc pour la dépose et repose du vanos mais je n'ai pas trouver cette doc...

Merci d'avance pour votre aide.

[smeldeplomb]

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