Suite au changement de joint de culasse et après de nombreux soucis, j'arrive enfin au moment de la purge. Je suis la procédure à la lettre le chauffage fonctionne l'aiguille se stabilise au milieu, mais:
- Le LDR monte jusqu'au bouchon;
- J'ai une grosse fuite sous le radiateur (au niveau du vase) qui arrive lorsque le LDR monte et arrive au bouchon;
- La température monte jusqu'à 104°C et chute à 97°C dès que je met un petit coup d'accélérateur.
Le visco se déclanche bien.
Je ne sais pas pourquoi ça fuit (le radiateur est neuf) et la purge doit être bonne vu que la voiture ne chauffe pas et que j'ai du chauffage. Le radiateur est bien chaud partout.
Des idées ?
Merci
