J'aimerais en finir avec un soucis qui est présent depuis l'achat du véhicule. Au début je pensais que c'était normal, que c'est comme ça que fonctionne une propulsion, que c'est un petit moteur, etc. mais au bout d'un moment je commence vraiment à me poser des questions !
Voici ce que j'ai:
-Je ne peux pas faire de démarrage en douceur sans avoir des accoups/secousses. Par exemple dans les bouchons, où les arrêts/démarrages sont fréquents, je suis obliger de faire patiner l'embrayage pour démarrer sans accoups, ce qui est insupportable à la longue. Et si la clim est activé, je dois faire patiner et accélérer encore plus, c'est infernal !
-Même chose pour le changement de vitesse: accoups quand je reprends en 2e à bas régime
-Le régime moteur baisse quand je tourne le volant à l'arrêt, la baisse est plus flagrante quand j'active la clim, j'ai fais une petite vidéo qui montre la perte en régime: https://youtu.be/vSuuccPBc6E
Je n'ai pas d'erreur sous BMW Scanner, j'ai auparavant fais:
-Capteur AAC échappement
-Filtre à air
-Courroie d'accessoire
-Séparateur d'huile
-Joint boitier papillon + nettoyage
-Nettoyage actuateur de ralenti
-Réfection du double vanos
-Filtre à essence
-6 bougies
Et malheureusement les accoups sont toujours présent
Exemples typiques: https://youtu.be/nMogIInK78Q + https://youtu.be/COMeEJlOSHk
La baisse brutale de régime est au moment où j'embraye
Voilà vous savez tout, j'ai remis plusieurs fois en question ma conduite avant d'écrire cela, mais n'ayant jamais eu ce soucis sur toute les autres voitures que j'ai conduis je me dis qu'il doit bien y avoir un soucis quelques part sur cette E39 !
Merci d'avance !
