Bien entendu enlevez le cache-moteur, et pour plus de faciliter, enlevez également les 2 supports.
Afin de compliquer la chose, il y a 7 boulons à démonter... en torx 30. Et bien entendu, ils sont difficiles d'accès.
Pour démonter, se munir des ces 2 outils à cliquet:
La clef plate vous permettra d'accéder aux 2 boulons qui se trouvent au milieu des 4 du bas (cliché suivant).
Il y a 7 boulons torx (en 30) à démonter:
La pièce se trouve à l'arrière du collecteur:
La, une vue des durites qui gêneront le démontage des boulons du bas:
Ces 2 liens vous permettent de suivre le démontage/remontage pas à pas (boulons, durites...):
https://www.youtube.com/watch?v=qZITZoLTgGE
https://www.youtube.com/watch?v=AMhDEjUWqf4
Ce lien vous permet de visualiser les boulons, surtout les 2 du bas qui sont compliqués à démonter du fait des durites (le gars change uniquement la capsule
):https://www.youtube.com/watch?v=-VJbQbLARkg
Lors du démontage, vérifier que cette pièce n'ait pas bougé:
Ce cliché montre le collecteur à l'envers. Le déshuileur viendra en pression sur le tuyau de reniflard.
Attention! Ce tube est juste placer sur le collecteur avec 3 encoches. Donc risque de bouger lors de la manip'
Fred88