[E39 M47 Pr11/01] Changement d'embrayage et volant moteur (résolu)

[twicea62]

Salut à tous!

Alors voilà, les soucis d'embrayage sont revenus à vitesse grand V. Après changement du récepteur, les vitesses passaient un peu mieux, la pédale était un tout petit peu moins dure, mais ça n'a pas duré. Aujourd'hui Je peine de nouveau à passer les vitesses, surtout les deux premiers rapports et j'ai aussi remarqué que parfois, quand la première est enclenchée et que la pédale d'embrayage est enfoncée, la voiture avance quand même tout doucement...

Je pense donc que je suis bon pour un changement d'embrayage en bonne et due forme...
Je me suis aussi dit qu'à plus de 220000km, le changement de volant moteur serait une bonne idée.

J'ai bien vu qu'il existait des kits Valéo avec volant monomasse, mais je ne fais pas confiance, j'ai peur que la boîte se prenne le couple du moteur en pleine gueule et finisse par casser elle aussi... Vous en pensez quoi?

Je partirais donc sur un kit LUK 600 0030 00, qui comporte le volant bimasse, le kit d'embrayage et la butée (631€ sur Os..ro). J'ai trouvé un mécano qui veut bien me monter le tout pour environ 250€.

Alors vous allez me demander: "Si tu as résolu ton problème, pourquoi poster ici?"...
Je souhaite savoir ce que vous me conseillez de changer en plus de ces pièces tant que la boîte est tombée. Je compte déjà changer le joint d'axe.
Faut-il d'après-vous changer le joint de vilebrequin? La fourchette? Autre?

Merci à vous de m'éclairer!

[twicea62]

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