Revue Technique de DarkGyver : Section Mécanique

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Démontage / remplacement Débitmètre M51

Modèles concernés

Moteurs M51 avec Débitmètre

(en général les modèles après 96)

NB : Débitmètre de marque Pierburg

1 Symptômes et causes

Symptômes directs et associés

Très important manque de puissance

La voiture atteint difficilement 110km/h

Obligé de pousser les rapports à fond pour atteindre 110 KM/h

Le moteur monte en régime, mais tout doucement!

Ces symptômes sont aléatoires!!!

Un jour elle roule normalement... Le jour suivant, elle n'avance plus!!

Causes probables du dysfonctionnement

Probablement le Débitmètre

Le débitmètre est l'une des causes probables de perte importante de puissance, mais ce n'est pas la seule !

Le seul moyen de connaître à coup sûr l'origine de la panne, est de passer par la valise !

Causes probables du dysfonctionnement

Autres causes recensées possibles

* Vanne EGR défectueuse

* Sonde de pression de suralimentation défectueuse

* Actuateur de pompe à injection défectueux

* Pompe à injection défectueuse

* DDE défectueuse

2 Contraintes

outillage nécessaire

Petit cliquet

Douilles de 8mm

BTR de 5

Tournevis plat

Durée de l'intervention

40 minutes environ

Niveau de difficulté de l'intervention

3 Intervention

debitmetre M51 01
debitmetre M51 02
debitmetre M51 03
debitmetre M51 04
debitmetre M51 05
debitmetre M51 06

NB : Emplacement des deux durites....


debitmetre M51 07
debitmetre M51 08
debitmetre M51 09

4 Remontage

Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse de celui du démontage

5 Remarque importante

NB :
Si la vanne était défectueuse, il est possible que le défaut de fonctionnement ait été mémorisé. Le seul moyen de l'effacer, est de brancher le véhicule sur la "valise".
Mais cette mémorisation d'erreur n'empêchera pas votre véhicule de fonctionner correctement!!!
Le passage par la valise n'est donc pas obligatoire.

sources du document

Travail Réalisé par :

Photos de :

Texte de :

Participation de :

ks 51

ks 51

ks 51

 

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