Démontage/Remplacement de la courroie de compresseur de climatisation M52 et M52
Modèles concernés
Moteur M50 et M52
1 Symptômes et causes
Symptômes directs et associés
Courroie cassée
courroie détendue
courroie bruyante (sifflements)
courroie présentant des craquelures
Causes probables du dysfonctionnement
usure normale
état à vérifier lors des révisions
2 Contraintes
outillage nécessaire
clé dynamométrique
douille 6 pans creux (Imbus)
Durée de l´intervention
15 minutes
Niveau de difficulté de l´intervention
3. Vue d'ensemble
Moteur M50 et moteur M52
4. Remplacement de la courroie de climatisation
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Si pour une raison quelconque, vous démontez la courroie sans la remplacer:
prendre des repères (sens de l´écriture sur la courroie par exemple) ou en tracer un, de manière à ce que la courroie soit remontée de façon à tourner dans le même sens qu´avant démontage!
La courroie est uniquement maintenue sous tension par un tendeur hydraulique!
Il n'y aura donc :
- aucun réglage de tension à faire,
- ni vis de blocage de l'ensemble une fois montée!
- Tout se fait automatiquement!!!
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Si pour une raison quelconque, vous démontez la courroie sans la remplacer:
prendre des repères (sens de l´écriture sur la courroie par exemple) ou en tracer un, de manière à ce que la courroie soit remontée de façon à tourner dans le même sens qu´avant démontage!
- En cas de stockage prolongé, le faire tête en haut !!! (Comme s'il était monté!)
Accéder au mécanisme du tendeur :
- Dé-clipper le couvercle en plastique (jaunit sur la photo) clippé sur la face plate de la poulie avec un tournevis plat pour accéder à la tête de vis qui est cachée dessous!
Démontage / Remontage de la courroie de climatisation
- Placer l'ensemble douille/croisillon sur la tête hexagonale du tendeur
- Faire levier avec votre croisillon/cliquet dans le sens indiqué par la flèche rouge pour comprimer progressivement le tendeur et détendre la courroie
- Retirer l´ancienne courroie
- Vérifier que la nouvelle courroie n´a pas de sens de rotation (flèche). Ce qui est en général le cas!
- Présenter la courroie en lui faisant suivre le bon parcours!
- Rappel : Si vous remontez l'ancienne courroie présentez-là de manière à ce qu'elle tourne dans le même sens qu'avant démontage!
- Faire levier sur le tendeur comme lors du démontage
- Placer la courroie en prenant garde de bien la positionner par rapport aux crans qui se trouvent sur les poulies
- Relâchez!
- Remettez le couvercle en place
- Et voilà!!! Vous savez maintenant comment remplacer la courroie de climatisation sur moteur M52
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Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver