Remplacement Jauge à carburant Gauche E36
Modèles concernés
Toutes les E36 Essence et Diesel
1 Contraintes
outillage nécessaire
un tournevis cruciforme
un tournevis plat
marteau et cale en bois
Pince coupante
Durée de l´intervention
45 minutes
Niveau de difficulté de l´intervention
2 Vue d´ensemble
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Il existe deux trappes pour accéder aux jauges de carburant sur E36,
Celle qui nous intéresse se trouve côté conducteur, et n´est que une jauge!
L´autre se trouve côté passager et fait usage de jauge et de pré pompe en même temps!
- La Jauge est accessible par une trappe qui se trouve sous l´assise de siège arrière côté conducteur, (Gauche sens de marche!) (flèche rouge)....
NB : Côté Droit se trouve également une jauge, mais elle fait aussi office de pré-pompe
Pour son remplacement :
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3 Intervention :
3.1 Préliminaires
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Important : Avant de commencer l´intervention, il faut couper le contact!!!
3.2 Extraction de la jauge
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Le démontage de cette assise est une étape indispensable lorsque l´on veut accéder aux jauges ou à la jauge
- Attraper l´assise de siège au niveau du coin par le dessous
- Tirer d´un coup sec vers le haut
- Extraire l´assise en la soulevant de 20cm environ puis en la tirant vers l´avant
- Vous voyez alors ceci!
- Retirer l´insonorisant en bitume
- Dévisser les quatre vis cruciformes
- Soulever le couvercle en tôle
- Débrancher la prise électrique
- Couper les colliers de fixation des durites de départ et de retour de GO (ou essence) avec une pince coupante
- Il faudra les remplacer par des coliers à visser
- repérez la position de chaque durite afin de ne pas les intervertir lors du remontage!!!
- Essayer de dévisser l´anneau.
Si vous n´y arriver pas!
- Taper doucement de manière tangentielle à l´anneau (suivant la flèche violette) avec une cale en bois pour le dégripper
- Dévisser l´anneau et le retirer.
- Retirer la jauge en la soulevant
- Vue de la voiture, jauge retirée
- Vue de la jauge une fois retirée
3.3 Réparation de la jauge
- Si la jauge est défectueuse (Résistance infinie entre les deux pins de la prise) , vérifier les soudures (flèches rouges), et ressouder celles qui sont arrachées!
- C´est tout!
3.4 Remplacement de la jauge si non réparable
- La jauge neuve
3.5 Préparatifs avant remontage
- Enlever le joint caoutchouc
- Nettoyer soigneusement le plan de joint ainsi que le joint.
- Remplacer le joint, s´il est esquinté!
- Remettre le joint en place après nettoyage
3.4 Remontage
- Replacer la pompe dans le trou en prenant garde à l´orientation des sorties de durites
- Revisser l´anneau de fixation de la pompe sans forcer!
- Re-brancher les durites
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Il est fortement conseillé de remplacer les colliers de serrage des durites par des colliers neufs, même s´ils étaient à visser!
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Ne pas oublier de remettre le joint de la plaque en place!
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Pour le présenter correctement, faites le tenir provisoirement avec les quatre vis
- Rebrancher la prise
- Re-visser les quatre vis cruciformes du couvercle tôle
- Remettre l´insonorisant en place ainsi que l´assise de siège
- Et voilà!!! C´est fini!!!
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