Remplacement du filtre de déshuilage de vapeurs moteur M47
Modèles concernés
Moteurs M47 et évolutions
1. Symptômes et causes
Symptômes associés (parfois)
Fumée au démarrage
Pression dans le bas moteur
Forte présence d'huile dans le circuit d'admission
Causes probables du dysfonctionnement
Filtre de déshuilage colmaté
Périodicité de remplacement
Aucune périodicité fixée par l'usine n'est clairement définie à ma connaissance!
Ceci dit :
- Un remplacement régulier toutes les deux ou trois vidanges est conseillé Bien que ce ne soit pas prouvé à ma connaissance, il semblerait que le colmatage de filtre puisse provoquer des problèmes de turbo!
2. Contraintes
outillage nécessaire
Outillage de base
Niveau de difficulté de l´intervention
3. Vue d'ensemble
Le moteur M47
Le filtre de déshuilage se trouve ici, sous les habillages moteur!
4. Intervention
- Démonter le filtre à air (sans extraire le filtre !
Liens vers les pages associées:
- Dévisser les vis du filtre de déshuilage (flèche rouge)
Bien que ce ne soit pas la même pièce pour les deux moteurs (M47 et M57) voici à quoi ils ressemblent!
Sur cette photo vous voyez un filtre de déshuilage (M57) ancien modèle!
Il contient un petit filtre
Un filtre de déshuilage (M57)Nouveau modèle!
Plus de petit filtre tissus
Remontage :
Le remontage s'effectue en suivant l'ordre inverse du démontage et ne pose pas de problème particulier!
sources du document
Travail Réalisé par :
Texte de :
Photos de :
Participation de :
avelino
DarkGyver
avelino & Bouba104
Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver