Modèles concernés
tous les moteurs M52
M60 et M62
Certaines M50 de 2.5 litres de cyl
1 Rappel symptômes et causes
Voir pages associées :
2 Contraintes
outillage nécessaire
Multimètre
Durée de l´intervention
5 minutes une fois démontée
Niveau de difficulté de l´intervention
Pré-requis :
3 Vue d´ensemble
La soupape de réglage de ralenti ressemble à ceci :
Pour le démontage, voir pages associées :
4 Test de fonctionnement
Soupape de réglage à 2 enroulements ZWD5 de marque BOSCH DME
Reconnaissable à sa forme et au fait qu´il a trois pins de branchement :
Pour plus de renseignements voir tableau de la fiche Défaut de fonctionnement du ralenti FC
Test mécanique dynamique
- Couper le contact
- Le piston (flèche rouge) doit bouger librement dans son logement.
- Rebrancher la soupape de réglage de ralenti
- Tenir la soupape en main
- Demander à un quelqu´un de remettre le contact
- On doit entendre clairement et ressentir un claquement de la soupape
Test électrique
- soupape de réglage de ralenti débranchée
Avec un multimètre sur position Ohmmètre.
- Mesurer la résistance entre les bornes A et C de ce schéma
- Vous devez obtenir une valeur approximative de 24 Ohms
- Mesurer la résistance entre les bornes A et B de ce schéma
- Vous devez obtenir une valeur approximative de 12 Ohms
- Mesurer la résistance entre les bornes B et C de ce schéma
- Vous devez obtenir une valeur approximative de 12 Ohms
NB : AC = AB + BC
Avec AB très proche de BC
Ces valeurs ont été relevées sur une soupape en ordre de fonctionnement. Les tolérance communément admises sont de 5 Ohms. (Mais cette tolérance me parait beaucoup trop élevée...)
5 Remarque importante
NB :
Si la vanne était défectueuse, il est possible que le défaut de fonctionnement ait été mémorisé.
Le seul moyen de l´effacer, est de brancher le véhicule sur la "valise".
Mais cette mémorisation d´erreur n´empêchera pas votre véhicule de fonctionner correctement!!!
Le passage par la valise n´est donc pas obligatoire.
-
Et voilà!!! C´est fini!!!
sources du document
Travail Réalisé par :
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Texte de :
Participation de :
Steph45
Steph45
Steph45 & DarkGyver
Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver