Démontage habillage moteur M57
Modèles concernés
E38, E39 et E46 Avec moteurs M57
1. Vue d'ensemble
Le démontage des habillages supérieurs
- avant (partie rougie)
- centrale (partie jaunie)
est nécessaire à presque toutes les interventions sur le moteur
2 Dégagement de l'arrière du moteur
2.1 Uniquement pour E46 avec M57
Démontage de lŽensemble du boîtier de filtre à particule
- Tourner les trois clips dŽun quart de tour
- Retirer la plaque de protection en la tirant vers lŽavant
- Dé-clipper le couvercle de la gouttière à fils qui se trouve sur le boîtier de filtre à particule
- Extraire les fils électriques qui se trouvent dans la gouttière
- Faire levier de lŽintérieur pour la dé-clipper
- Vous voyez alors ceci :
2.2 Uniquement pour E39 avec M57
Démontage du conduit dŽair de filtre à particule droit
Cette étape est nécessaire pour accéder au filtre à air!
- Dé-clipper le clip de fixation du conduit dŽair
- Déboîter et écarter légèrement le canal dŽair du boîtier de filtre à particules
- Faire tourner le canal dŽair dans le sens des aiguilles dŽune montre (montage à baïonnette!) et lŽenlever
-
Attention au sens de rotation et à ne pas forcer!
Le canal risquerait de casser au niveau de lŽembranchement de la tôle de séparation de compartiment moteur
- Enlever partiellement le joint (flèche jaune)
- Dé-clipper le clip métallique du couvercle de filtre à particules droit(flèche rose)
- Retirer la plaque de protection (couvercle) de filtre à particules
- Pincer dŽune main lŽagrafe métallique (flèches rouges)
- Soulever lŽensemble du boîtier pour lŽextraire de son logement en tirant le boîtier vers le haut comme indiqué par la flèche bleue. (Tirer du côté intérieur c.à.d. milieu de voiture vers le haut)
Rappel : LŽordre des travaux nŽest pas respecté sur les photos.
- Pour faciliter le remontage, il est conseillé dŽenduire les parties en caoutchouc qui sŽemboîtent de silicone ou de produit nettoyant plastiques le moment venu.
- Vous voyez alors ceci :
3. Démontage de l'habillage avant
- Dévisser les trois vis indiquées par des flèches rouges
La troisième vis est cachée
Vue de détail :
4. Démontage de l'habillage cental
4.1 Pour E39 :
- Il faut simplement soulever l'habillage!
4.2 Pour E38 :
- Il faut dévisser une vis ici!
- Soulever l'habillage
5. Vue du moteur déshabillé
sources du document
Travail Réalisé par :
Texte de :
Photos de :
Participation de :
Chameau 35
Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver