Forum Technique Associatif de DarkGyver

mathieu530d a écrit : ↑lun. 18 mai 2026 15:06

MAIS !!!! j'ai controlé les 4 fils du commodo, j'ai 4/4.5v sur chacun
le câble bc a ses 12v
ces 4/4.5v m intriguent... les codes sont pilotés en 12, les antibrouillards idem

je ne sais donc plus quoi faire

et bien non!
pour les clignotant/inverseurs ont 3 fils

le module LCM alimente /surveille en 5V environ les commodos par deux fils (fil gris/brun et fil bleu)
C'est quand cette tension chute à 0V (par mise à la masse troisième fil brun/noir) que le LCM met les clignotants en marche)

@++

oui? ca je me doute, j avais bien compris le schéma ainsi
mais du coup, imaginons que je pique sur le retour a la masse, en actionnant les clignos ou les plein phare, je devrais avoir du 5v dessus aussi, non ?