[E12 M30 an78] Une 525 remise en route

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kfff
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[E12 M30 an78] Une 525 remise en route

Message par kfff »

Bonjour à tous,

Une très longue et belle histoire que cette E12 et moi... On me l'a donnée quand j'avais 18 ans, mais l'ampleur de la tache m'avait découragé, il fallait la démonter entièrement pour la sortir de là ou elle était !
Les années ont passé, 15 ans quand même, et puis j'ai repris contact avec le propriétaire. Toujours OK pour me la donner, mais avec un petit coup de pouce: plus besoin de la démonter!

La voici donc prête à reprendre la route, après 22 ans d'immobilisation !

Voici ses caractéristiques:
- 525 à moteur M30 2,5L 6 cylindres à carburateur quadruple corps Solex 4A1
- 150 cv
- Boite mécanique 4 rapports
- Direction assistée
- 300.000 km au compteur!

Faut pas croire, c'est un vrai boulot de remettre une voiture comme ça en route après aussi longtemps. Je passe les détails, mais en gros:
- Moteur bloqué, bloc rouillé par une fuite d'eau de la culasse fendue. J'ai eu la chance de retrouver un moteur identique
- Réservoir contenant une mélasse d'essence croupie. Un peu de mal à nettoyer, ça a pris du temps, mais ça marche maintenant correctement.
- Radiateur et durites qui ont fuit après quelques minutes de mise en route. Remis à neuf sauf radiateur (d'occasion)
- Freins bloqués. Tout mis à neuf jusqu'aux joints des pistons des étriers.
- Émetteur d'embrayage qui s'est mis à fuir. Remplacé par un neuf.
- Embrayage collé, impossible de débrayer. Décollé lors du changement de moteur, il était pratiquement neuf. Aucun soucis depuis.
- Un carbu complètement englué et ensablé, nettoyé deux fois de suite, et dont le réglage a été une grande épopée....

Telle que je l'ai reçue, jantes d'origine:

Image

J'ai fait quelques amélioration:
- Un rétroviseur droit
- Un autoradio moderne
- Des jantes Alpina authentiques et des jantes BBS Mahles à déport toutes refaites par mes soins (un boulot de fou!)
- Des couvre-culasses assortis à mes jantes (qui a dit que j'étais fou?)
- Une antenne electrique, des logos BMW repeints, etc...

Aller, place au photos actuelles, on est dans cette section pour cela!

Avec les BBS Mahle dorées ( pneus été) et le cache culbuteur doré (configuration dite "Chacky") :

Image

Image

Avec les Alpina (pneus hivers) et le cache culbuteur noir mat, ou d'origine avec reliefs polis (configuration dite "sérieuse") :

Image

Image

Elle est actuellement en configuration Chacky, repassera en Sérieux début du mois de juin, puis Chacky en juillet pour tout l'été, et sérieux à partir de septembre jusque avril.
Ça fait des modifs fréquentes, mais ça me fait plaisir de la voir changer, au gré des rassemblements auxquels je vais, et en fonction des pneus été-hivers.

Je me sers de cette voiture au moins une fois par semaine, un vrai plaisir de rouler avec. Je préfère ça à ma E39 ! Mais bon, ça consomme un peu quand même... Faut compter 10L sans rien faire avec sur route. Si on va en ville, ou qu'on ouvre un peu, ça va presque doubler! SP98 + Additif, la culasse étant prévue pour du super (et pas pour l'éthanol non plus...)

J'ai déjà fait 5.000 km depuis sa remise en route, il y a un an.
zoitus
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Message par zoitus »

C'est beau !!! Le même modèle que celle de Jacques mesrine :nickel: ta bien bosser en tous cas !
Ça vient d'où la configuration chaki ?
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kfff
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Message par kfff »

"Chacky" c'est pour "Jacky" mais en version Alsacienne!
Je dis ça, mais les jantes BBS Mahle étaient un accessoire d'origine qui pouvait être vendues avec la voiture. Je pense que dans ce cas, elles étaient complètement grises. Il y a marqué "BBS MAHLE BMW" sur ces jantes.
BBS les a aussi vendues en tant qu'accessoires, avec la teinte bicolore dorée que j'ai refaite, mais aussi en noir à la place du doré.

Le cache-culbu, par contre, c'est juste un délire parce que des potes m'ont dit qu'il n'y avait que les jantes de doré sur ma voiture. Ca fait bling bling vu seul comme ça, mais une fois sous le capot, ça passe finalement bien. Une petite touche "Chacky" quand même...

Bosser dessus, ça me fait plaisir. Les autres BMW aussi, mais c'est plus par nécessité, parfois. Alors que là, c'est juste parce que j'ai envie!

Mesrine avait effectivement presque la même. Il avait une 528i, plus puissante. Et aussi plusieurs trous dans le pare-brise, vers la fin....
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Message par sami_35 »

:+:

et le châssis n'est pas trop rouiller
elle est magnifique :bravo:
zoitus
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Message par zoitus »

Ah ok ça m'a fait penser a Jacky mis j'y ai pas cru :) ça part du cul tous seul comme une 2002 ?

Pour tes prob de carburation , ta penser a passer en Weber triple corps , ou 3 double corps je sais pas lequel est le mieux ,ça fais un bruit d'enfer avec ça :nickel: Un pote sur ça 2002 est passer en double corps et le bruit est vraiment terrible ! Le top serais que tu trouve une boîte 5 !

Tu fais des rassos uniquement pas loin de chez toi?
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kfff
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Message par kfff »

Je sais pour les carbus... mais je veux rester d'origine. Le montage en 3x weber, aussi efficace qu'il est, n'est pas super joli...
Ça part pas du cul tout seul, c'est déjà lourd, 1300 kg... Faut dire que ce n'est pas ce que je cherche non plus... je fais même tout pour empêcher ça!
Il y a deux truc qui valent cher voire archi cher pour une E12: un pont autobloquant pour faire des glissades (compter 1000 à 1500€), et une boite 5, qu'elle soit longue (ce que je cherche, mais pas à 1000€!) ou sport avec la première en bas.

Tu l'auras compris, mon truc c'est un usage promenade, avec quelques accélérations de temps en temps pour monter que la vieille n'est pas un vieux tréteau...

Elle n'est pas assez belle pour l'instant pour mériter de traverser la France. On dirait pas sur les photos, mais il y a des rayures de clé partout. Pas une pièce épargnée. Elle a été mal revernie quand elle a été repeinte à l'époque, et il saute sur le toit... Bref, de près, c'est pas tip-top.
La rouille commence son boulot. Pour l'instant rien de perforant, j'ai commencé a traiter certains endroits.

Donc les rasso, c'est plutôt près de chez moi, donc.
Voici d'ailleurs mon programme 2015 (si vous y aller pour me voir, demandez confirmation avant pour vérifier que j'y vais bien !)
- Demain (!) [Chacky]: Haguenau
- Le 31 mai [Chacky]:: Herrlisheim (mais c'est pas sûr du tout)
- Le 13 juin [Serieux]: Rétro-meuse à Madine.
- Le 5 juillet [Chacky]:: anciennes de Strasbourg à la meinau
- Le 6 septembre [Serieux]: anciennes de Nancy
- Le 26 septembre [Serieux]: sortie entre BMW en Lorraine/Meuse.

Et ce sera a priori tout pour 2015! c'est déjà pas mal...
thomas67770
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Message par thomas67770 »

Salut,
belle caisse! Sa schliff bien un 525 ?

il se passent quoi a Herrlisheim le 31.5? S´agit il de Herrlisheim Bas-Rhin?
@+
Thomas
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Message par kfff »

Salut,
Je sais pas si ca schliff, j'ai jamais essayé... Je dois etre le seul! J'en fait un usage promenade, sans me trainer, mais sans chercher les limites. Le budget a y consacrer me permet de me faire plaisir, mais pas d'engager beaucoup en consommables...
De meme, elle n'a pas de pont autobloquant ni de boite sport... Donc c'est pas fait pour a la base!
Et j'ai mis des pneus hivers pour assurer le coup!

A herrlisheim bas rhin, c'est a priori un rasso avec quelques animations. Je sais pas encore si j'y vais, mais un pote a moi y va en americaine. S'il fait beau, il parait que c'est pas trop mal.

thomas67770
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Message par thomas67770 »

Pour les schliffes t as bien raison, je sui du meme avis !

Herrlisheim c´est a 2 bleds de chez moi, on peut se capter las bas...
EN googlant jai trouver un event au garage kreuder le 31,c est bien sa? Tu exposes ta caisse?
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Message par Doctor-BMW-67 »

beau bébé....
kfff
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Message par kfff »

@Thomas67770: Oui c'est ça.
Je ne sais pas encore si j'y vais. Si c'est le cas, ce sera surement le matin.
Si tu veux, je posterai ici vendredi pour confirmer ou non.

kfff
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Message par kfff »

Je peux deja dire que ca va etre dur pour dimanche, il est probable que je sois coincé par mon boulot... A confirmer
kfff
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Message par kfff »

Salut,

Je sais pas encore pour demain. Je peux juste dire que si j'y suis pas à 11h, j'y serais jamais!
si je peux avoir accès à mon ordi avant de partir, je posterai ici.
Quoiqu'il en soit, ce sera en config "Chacky", j'ai pas eu une seule seconde pour changer... je devrais le faire dans les jours qui viennent.
kfff
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Message par kfff »

J'y suis! Jusque 12h-12h30 max
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Message par stagos »

Brafo c'est du choli travail :main:

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Message par thomas67770 »

J y etais un peu tard en sortant de table vers 16h30, on se captera a la Meinau un de ses 4.
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Message par Doctor-BMW-67 »

On a du se croisé ...............
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Message par kfff »

Croisé quand ? sur un rasso ou sur la route? j'ai fait de la E12 hier... Et quelqu'un a klaxonné quand je la lavais à l'éléphant bleu, mais j'ai pas vu qui c'était...
Demain, je vais peut-être à Madine, pas encore sûr a 100%...
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Message par Doctor-BMW-67 »

Je t' ai croisé sur la route mais j' arrivai trop vite pour s’arrêter ............. :gr:
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Message par kfff »

Ah... essaie la prochaine fois!
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