[E39 M62 Pr07/98] Synchronisation EWS à refaire chaque semaine (dépassement)
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[E39 M62 Pr07/98] Synchronisation EWS à refaire chaque semaine (dépassement)
Bonjour, suite à un court circuit dans le contacteur de démarrage ( dans le prolongement du néman) le boitier antidémarrage EWS a grillé. Changement effectué chez bmw. La voiture a marché une semaine et s'est remise en defaut. Impossible de démarrer. Aucun code defaut apparent. Bmw a changé ce boitier une seconde fois mais le problème persiste. Tous les 6 ou 7 jours elle ne démarre plus et je dois refaire une synchronisation EWS avec la valise d'un ami mécanicien. Aujourd'hui BMW me propose de changer le calculateur (1000€ ) sans être sûr que le problème soit règlé. Quelqu'un aurait une petite idée?
Merci d'avance ;)
BMW 540i e39 boite 6 1998
Merci d'avance ;)
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- Loffense
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Bonjour,
Apparement t'as pas du lire la charte du forum...
Commence par te Présenté dans la rubrique adéquate et après peut être que les membres t'aideront....
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BMW un jour, BMW toujours!
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Ok, je n'avais pas vu cette rubrique. C'est chose faite ;)
Merci !
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Bonjour, pbm toujours d'actualitée. Quelqu'un aurait une idée? Je pense envoyer mon calculateur a vérifier chez un spécialiste.
- Loffense
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Je ne suis pas assez calé sur le sujet mais j'ai demander une intervention divine
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Ok je t'en remercie ;)
- darkgyver
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Re;
Nous n'aidons normalement pas les non memres pour tout ce qui concerne les valises diag et/ou les prob de démarrage liés aux système antidémarrage /alarme!
je peux toutefois te dire une chose!
avant de trifouiller un EWS neuf et/ou un module moteur, on commence toujours par le tester avec plusieurs clés
et
si tu n'en as qu'une, tu commences par en acheter une autre.
Nous n'aidons normalement pas les non memres pour tout ce qui concerne les valises diag et/ou les prob de démarrage liés aux système antidémarrage /alarme!
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Bonsoir, je n'ai pas pensé a le mentionner mais c'est la première chose que BMW m'a conseillé de faire. Ce que j'ai fait, sans résultat. Plusieurs personnes m'ont conseillé de vérifier les condensateurs du calculateur. Il n'y en un qu'un de visible et il n'est pas gonflé ni brulé et aucune odeur suspecte en ouvrant le couvercle. Je l'ai remonté 2 semaines plus tard et le probème subsiste
J'ai beaucoup fouillé sur internet sans résultats et mon dernier recours est le changement chez bmw sans garantie. J'ai prévu de le faire le mois prochain, donc d'ici là toute idée est bonne à prendre!
Merci pour ta réponse
J'ai beaucoup fouillé sur internet sans résultats et mon dernier recours est le changement chez bmw sans garantie. J'ai prévu de le faire le mois prochain, donc d'ici là toute idée est bonne à prendre!
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Je n'ai pas précisé que la clé a été achetée et programmée chez BMW. Clé basique sans commande a distance.
- darkgyver
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Re;
débrancher la batterie
puis
débrancher toutes les prises EWS et DME, passer le tout au contact spray
et
remplacer la bague antenne de réception EWS sur le neiman
puis voir si cela recommence!
@+
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Ok je passerai lundi la commander. Et je vous tiendrais au courant. Merci et
bon weekend ;)
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tu as une décharge batterie ?
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Le témoin batterie s'est allumé quelques temps après le début de cette histoire et ne s'est jamais éteint. La charge de la batterie est toutefois parfaite. Jamais eu de problème de démarrage
- Loffense
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Regarde le régulateur d'alternateur. Tu dépose le l'alternateur et tu enleve l'électronique derriere et tu nettoie tout. Si les charbons sont mort tu peut les changer de façon séparé. Tu peux aussi ouvrir l'alternatateur et nettoyé le rotor.
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- darkgyver
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cela change tout!romain22414 a écrit :Le témoin batterie s'est allumé quelques temps après le début de cette histoire et ne s'est jamais éteint. La charge de la batterie est toutefois parfaite. Jamais eu de problème de démarrage
dans ton cas:
Bonjour!
La recherche de cette panne dépasse le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des non-membres.
En effet la recherche de panne sera plus longue et demandera des recherches complexes avec utilisation de valise diag.
De ce fait, pour poursuivre ce post il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK!
Voir ici:
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Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!
Sache que Ceci est la seule solution que nous ayons trouvé qui permettra à la fois de faire vivre l'association et de maintenir un service de qualité.
Sinon, je te conseille d’essayer sur un autre forum de la marque.
Tu en trouveras quelques uns ici:
Autres forums BMW
En attendant ta décision, je vais devoir bloquer ce post pour éviter de léser les membres qui ont cotisé et font vivre l'association.
NB:
Inutile et contre productif de créer un nouveau post et de nous faire perdre du temps en manutention de forum.
Dans ce cas, je me verrai dans l'obligation de bloquer ton profil, et cela bloquera ton éventuelle inscription future à l'association si tu le désirais.
de ta compréhension, et bonne semaine tout de même!
@+ DarkGyver