Bonsoir à tous,
Voila je fais suite à mon précédent post suite à ma perte de puissance.
Elle continue...
J'ai acheté un turbo d'occasion chez un professionnel aujourd'hui, j'ai changé le turbo (il est niquel, pas de jeux, on aurait dit qu'il était neuf, très très peu de km m'a confirmé le pro et je le crois volontiers, il ne prend que des 525 TDS de 150000km maxi et les met en pièce...), et la durite qui va vers l'intercooler (en 2 temps), le seul changement que j'ai vraiment ressentis c'est le changement de durite, le changement de turbo ne m'a pas plus apporté de puissance.
Elle monte à 19l/100km de conso instantané en 5eme quand elle en a envie, tranquillement...
En cote elle rame clairement, a 90 en 5eme pied au plancher elle rame elle rame...
En 4eme c'est pareil, elle ne marche pas mieux qu'avant le changement de turbo.
Elle roule mais ne pousse pas, alors que normalement ça devrait marcher, avoir de la reprise... mais la rien ça continue.
J'ai remarqué une petite chose, elle fonctionne mieux quand le pied n'est pas complètement au plancher (ou ça n'est qu'une impression ?).
J'ai la sensation que quand le moteur est froid elle marche mieux que quand le moteur est bien chaud (rien à voir avec le fait que la température soit à midi ou non par contre). Autant elle va "mieux" marcher, et ça reste relatif, quand elle a peu roulé, que quand elle a bien roulé (enfin c'est mon impression je sais pas trop, c'est pas flagrant).
Je sais plus quoi faire, je vais vérifier le circuit de dépression demain en espérant "que" .
Merci de votre aide :)
[E39 M51 Pr03/98] Perte de puissance (résolu)
- fireblade
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