[E61 M57TU Pr05/04] Bruit de roulement à l'avant ?
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[E61 M57TU Pr05/04] Bruit de roulement à l'avant ?
Hello , depuis un moment ( 15 jours ) j'entend un "wouin wouin " comme un bruit de roulement à l'avant ... qui accélère en même temp que ma vitesse .. rien de tres bruyant mais quand je roule par exemple à 100 km/h ou 80 et que je me met au point mort ( boite auto ) il y a Nettement une vibration qui se fait ressentir à l'avant , si je me remet en prise ( mode drive donc ) cette vibration disparait ! , les pneus sont ok ... s'agit il d'un roulement de boite ??.
je précise que quand je suis au point mort ( à env. 80--90 km/h ) et que j'accélère (toujours au point mort ) la vib. disparait aussi ...
Mon Mécano n'entendais pas ce bruit de roulement car beaucoup de pluies et donc pas facile à entendre , il me demande de repasser quand le bruit sera plus fort ! ... :-(
Pas envi de tout casser moi ...
Merci
je précise que quand je suis au point mort ( à env. 80--90 km/h ) et que j'accélère (toujours au point mort ) la vib. disparait aussi ...
Mon Mécano n'entendais pas ce bruit de roulement car beaucoup de pluies et donc pas facile à entendre , il me demande de repasser quand le bruit sera plus fort ! ... :-(
Pas envi de tout casser moi ...
Merci
- darkgyver
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Re;
Il est tout à fait probable, (vu ta description) que c'est un roulement de roues avant qui est en fin de vie
deux choses
tu as une propulsion!
de ce fait il n'y a aucun rapport entre boite et roulement et donc aucun risque pour ta boite de vitesse si tu roules comme ceci.
et le bruit à l’avant ne peut pas être en corrélation avec un rapport de vitesse (ou point mort)
les roulements se remplacent toujours par paire (avant ou arrière
*************************************
le fait que le bruit diminue quand tu accélères ne veut rien dire dans ce cas!
c'est simplement que tu l'entends moins....
mais si c'est réellement le cas, (j'en doute!!!!) alors ce n'est pas un roulement, mais autre chose, genre poulie damper ou courroie ou truc du genre!
dans ce cas, le bruit est aussi présent quand tu es sur place (arrêt)
autre chose qui peut aider!
quand ce sont des roulements, alors le bruit "change" suivant que l'on tourne à gauche ou à droite sur nationale. ce bruit devient plus faible ou plus aigu par exemple....
@+
Il est tout à fait probable, (vu ta description) que c'est un roulement de roues avant qui est en fin de vie
deux choses
tu as une propulsion!
de ce fait il n'y a aucun rapport entre boite et roulement et donc aucun risque pour ta boite de vitesse si tu roules comme ceci.
et le bruit à l’avant ne peut pas être en corrélation avec un rapport de vitesse (ou point mort)
les roulements se remplacent toujours par paire (avant ou arrière
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le fait que le bruit diminue quand tu accélères ne veut rien dire dans ce cas!
c'est simplement que tu l'entends moins....
mais si c'est réellement le cas, (j'en doute!!!!) alors ce n'est pas un roulement, mais autre chose, genre poulie damper ou courroie ou truc du genre!
dans ce cas, le bruit est aussi présent quand tu es sur place (arrêt)
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quand ce sont des roulements, alors le bruit "change" suivant que l'on tourne à gauche ou à droite sur nationale. ce bruit devient plus faible ou plus aigu par exemple....
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Ha bin oui ! suis je bêta :-) effectivement aucun rapport avec la transmission :-) ( pas bien réveillé ce matin moi )
je vais essayer en tournant ... ceci dit il y a un triangle ou je ne sait plus quoi , qui a du jeux d'après mon mécano .. mais bon c'est plus un bruit de roulement ..
Merci pour ta réactivité !
FF
je vais essayer en tournant ... ceci dit il y a un triangle ou je ne sait plus quoi , qui a du jeux d'après mon mécano .. mais bon c'est plus un bruit de roulement ..
Merci pour ta réactivité !
FF
- darkgyver
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Re;
Alors ces bruits dans les virages?????
Ils changent ou non???????????
@+
Alors ces bruits dans les virages?????
Ils changent ou non???????????
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Sorry , je test demain ..
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Par contre si tu traine trop tu va tailler tes pneu en pointe... la vibration dans le volant indique que ta roue ne tourne déjà plus vraiment rond.
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Salut ,
les problemems sont résolus ..
la vibration au point mort roulant était due à l'usure de la poulie dampère . donc changée avec les courroies accessoires .
changé aussi le roulement av. Gauche ..
les problemems sont résolus ..
la vibration au point mort roulant était due à l'usure de la poulie dampère . donc changée avec les courroies accessoires .
changé aussi le roulement av. Gauche ..