Bonjour tout le monde!

:coucou: Il est toujours plus sympa de se présenter ici avant de poster
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.

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Erikou
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Bonjour tout le monde!

Message par Erikou »

Bonjour, je m'appelle Eric, j'ai 40 ans,je suis normand. Je suis depuis peu magasinier dans une casse automobile.
Je suis tombé sur ce forum en faisant quelques recherches pour ma nouvelle acquisition, une E36 compact 318ti.
Cela faisait 10 bonnes années que je ne roulais plus en BMW, mais je me souviens à cette époque avoir lu d'excellents conseils de Darkgyver. C'est la raison de ma venue.
j'ai possédé deux 323i E30, une coupé, une berline, une 320i E30 coupé, une 320i E36 berline, une 325i E36 berline.
J'ai donc acquis, pour une somme raisonnable cette 318ti de 1994 avec tout de même 280000kms. beaucoup de petites choses sont a revoir dessus, mais elle roule plutôt bien.
J'ai fait mettre de côté une 316 compact à la casse pour récupérer plein de trucs par ci et par la.
Ca fait vraiment plaisir de retrouver les joies de la propulsion.
Nous avons dans le foyer 4 automobiles maintenant : la 318ti, une astra H twintop 1.8, une corsa C alias la bétaillère, et une Audi 200 quattro turbo 10V, en cours de restauration.
Je prendrai bientôt quelques photos de ma bavaroise pour compléter la présentation.
Au plaisir de vous lire!
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Loffense
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Message par Loffense »

:main:

Accro au 3 :clin:

Salut ""za""vous ptits nouveaux ""zou" ptites nouvelles et :bien: sur ce forum ASSOCIATIF;

Voici quelques liens que je vous demanderai de bien vouloir lire ,afin que vous compreniez au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

la CHARTE DE PUBLICATION du forum ***** A lire avant de poster ! *****

:attention: Dans le lien ci dessous sont expliqués les droits des simples inscrits du forum et de ceux qui choisissent d'adhéré à l'assosciation :attention:

Limites et conditions d'utilisation du forum

:merci: de nous renseigner votre VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à vos questions .
Une petite aide pour pouvoir le faire vous même si votre VIN n'a jamais été renseigné
Comment Renseigner le VIN 1 sur le forum

si vous n'y arrivez pas, et/ou votre VIN était déjà renseigné, mais que vous avez changé de véhicule, vous pouvez nous le transmettre en répondant à ce post
NB : VIN == les 7 dernier chiffres de ton N° de série. SANS OUBLIER LE TYPE DE BOITE de vitesse QUE VOUS AVEZ (manuelle ou auto)


**********
COMME TOUTES ASSOCIATIONS QUELQUES PETITES RÈGLES DE BASES POUR POSTER


Respecter le FORMAT DE TITRE

Vous ne devez pas essayer de modifier la première partie de titre entre crochets qui se rempli automatiquement.

La deuxième partie du titre ne doit contenir que le symptôme constaté et aucune mention du genre « help » ou « urgent »

TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTÉMATIQUEMENT SUPPRIMES SOUS 24H


Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier pendant 1 heure. Passé ce délais ce ne sera plus possible.
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer ÉDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

Merci , de votre compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement .

L'équipe de modération
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Erikou
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Message par Erikou »

Oui, la 3 est un excellent gabarit pour s'amuser! D'ailleurs elle glisse tellement bien que je me demande si elle n'a pas un autobloc! Je vérifierai ça demain tiens.
Et cette compact réunit tout simplement le meilleur de l'E30 et de l'E36. J'aurais préféré une 323ti, mais pour 1000€, cette 318ti fera un excellent daily. Et puis le son du moteur est plutôt sympa!
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Loffense
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Message par Loffense »

Il est certain que pour la conduite rally une 3 est plus adapter après pour la puissance en confort on monte dans les chiffres de série :clin:
La 1 s'incrit aussi dans cette optique
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Message par Erikou »

Oui, la 1 est sympa, mais peut-être un peu trop sophistiquée à mon gout.
Si j'avais le choix, ce serait une E21 323 que j’achèterais :prie:
... Mais bon, ça se fait rare, et cher! :clin:
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Message par Loffense »

Tu devrais regarder sur le marché allemand...
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Message par Erikou »

Aurais tu des adresses? Je ne parle pas un mot d'allemand.
Et puis j'appréhende d'acheter un véhicule la bas, la faire homologuer ici, c'est assez compliqué de ce que j'ai pu lire.
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Message par Loffense »

Pour les anciennes c'est plus simple de les passé en collection, sinon c'est un dossier de 4 pages avec relevé de numéro de chassis, de coque, de moteur de boite et de rapport de pont... et 150 euro de frais de dossier.

Par exemple cele ci c'est pour faire une collection car pas de cg et quand bien même en allemagne c'est assez simple d'avoir un duplicata quand on a le numero de plaque en France c'est mission infernale:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 60f763d386

ou

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... d932a50682

Mais bon dans tout les cas ne connaissant pas ton budget c'est délicat de cherché... Ouvre un nouveau sujet dans les recherche avec tes critère et je ferais du mieux possible.
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Message par Erikou »

Les prix ne sont pas massacrants en effet.
Et je me dis du coup, collection pour collection, autant prendre une 315 ou 316 et lui faire une greffe en bonne et due forme :banane:
J'ai déjà swappé, avec beaucoup d'aide je dois admettre, un M50B25 sur une E30, alors pourquoi pas sur une E21 un M20B25 ou M50 ou M30??
Je vais attendre de finir ma 200 quattro. C'est vrai que j'ai encore pas mal de boulot dessus.
Et fiabiliser la 318ti! j'ai déjà commandé une bonne dose de pièces ce soir.. tous les filtres, bougies, galets tendeurs, durites d'air... J'ai hâte de m'y mettre :clin:
l'E21 sera un projet à plus long terme, j’imagine commencer ça l'année prochaine, si tout va bien financièrement.
Merci pour les petites adresses en tous cas.
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Loffense
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Message par Loffense »

Pas de support pour le swap- c'est une association donc on peut pas se permettre d'admettre ou d'apporter du support pour ce ce genre de montage... mais bon c'est vrai que l'idée est sympa
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